Notas Técnicas de fallas en DVD's

Marca: Panasonic
Chasis: DVD-S25
Falla:
No hay lectura de ningún tipo de disco.
Procedimiento:
El equipo enciende normal y el mecanismo se desplaza sin ningún problema. Se checo búsqueda, emisión y enfoque, así como el buen estado del lente y se encontró correcto.
La membrana se encontró en buen estado, cuando se disponía a dar servicio al motor se noto un parpadeo del display, lo cual hizo sospechar sobre la fuente de alimentación, al medir los voltajes se noto que al intentar leer el disco, el voltaje tenia una variación.
Al medir el voltaje de B+ en el filtro de 47mf 350v solo había 138v lo cual es incorrecto, ya que por lo menos deben existir 150Vcc.
Solución:
Se remplazo C1011 y la falla se corrigio.

Marca: Daewoo
Chasis: DVD-5800
Falla:
No tiene audio, video correcto.
Procedimiento:
En primer lugar se ingreso al Setup (menu del DVD). Con el control remoto se oprimió la tecla con el mismo nombre, en seguida con los cursores entramos a la ventana de audio para ver si el nivel dinámico se encontraba en el centro y la configuración de salida en modo PCM, encontrandose todo correcto.
Ahora se reviso la tarjeta siguiendo los conectores de salida de audio análogo (RCA) para checar los transistores de MUTE y el amplificador DRIVE por IC de 8 pines con un trazador de audio, se revisaron los pines de entrada de audio y se encontró audio, se checo el voltaje de Vcc y tenia voltaje, se remplazo el circuito integrado y la falla se corrigió.
Solución:
Se remplazo el IC U304 y entro el audio correcto.

Marca: Sony
Chasis: DVP-NS300
Falla:
Se congela la imagen, se pausa en cierto tiempo.
Procedimiento:
Al revisar el equipo se checo la unidad laser y el lente se observa de buen color, no quemado.
Se le hace servicio con aire comprimido.
Se revisa el sistema mecanico, engranes y postes de desplazamiento y todo esta correcto.
Se desconectan los motores y al medirlos marcan un valor de 100 ohms a varios kiloohms.
Solución:
Se desarmaron los motores de sled y spindl para darles servicio a sus contactos que estaban carbonizados, se limpiaron con goma azul.
Se cerraron correctamente y se montaron para ponerse a prueba, la lectura se corrigió de manera continua y sin pausas.



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